La construction, l’entretien, la rénovation et l’hivernage des bateaux nécessitent une multitude de travaux de soudage. La nature des activités que vous entreprenez détermine le choix de votre outil qui peut être une lampe à souder au gaz (butane ou propane), un chalumeau oxyacétylénique (fonctionnant à l’oxygène et à l’acétylène) ou un pistolet thermique, fonctionnant au gaz ou à l’électrique.

L’emploi du chalumeau à gaz butane ou propane pour l’entretien des bateaux

Le chalumeau au butane ou au propane est plus approprié pour des tâches légères et des réparations ponctuelles. N’étant pas adapté pour des soudages plus complexes ou des réparations structurelles importantes, il est utilisé pour les finitions de construction, la rénovation et l’entretien.

Le chalumeau au butane ou au propane s’adapte au soudage autogène et au brasage.

1. le soudage autogène permet de porter à leur point de fusion deux ou plusieurs pièces pour les unir, il faut donc que les natures des différents éléments soient proches ;
2. le brasage a recours à un métal d’apport dont le point de fusion est inférieur celui des pièces à unir : il se sert de la capillarité pour s’insinuer en bordure des éléments à souder.

Les opérations de soudage au butane et au propane peuvent être les suivantes :

• réparations légères avec la soudure de petites pièces métalliques ;
• assemblage de composants métalliques sur le bateau ;
• travaux de plomberie, etc.

L’emploi du chalumeau oxyacétylénique

Le chalumeau oxyacétylénique est souvent utilisé pour des opérations de soudure à la flamme sur des navires, lors de la construction, de l’entretien et de la rénovation. Offrant une flamme d’une température bien plus élevée que le soudage au propane ou au butane, il permet d’effectuer des travaux plus lourds sur la structure des bateaux.

En revanche, il est plus encombrant, car il fonctionne avec une bouteille d’oxygène et une bouteille d’acétylène. Toutefois, vous palliez facilement cet inconvénient en utilisant un chariot sur roulettes pour les déplacer.

Le chalumeau oxyacétylénique vous est utile pour :

• les réparations structurelles avec le soudage de parties métalliques importantes ;
• les réparations sur la coque ;
• l’assemblage de pièces métalliques relatives à l’habitacle du bateau ;
• les travaux de maintenance pour réparer et renforcer n’importe quelle partie du bateau, etc.

L’emploi du pistolet à air chaud

L’emploi du pistolet à air chaud est adapté aux travaux légers et précis. En réglant sa température précisément, il permet d’amollir plusieurs types de matériaux pour les façonner. C’est le cas notamment pour :

• la réparation de tous les éléments de type plastique sur les bateaux ;
• les travaux de plomberie utilisant des tuyaux en PVC : il permet de les couder et de les unir en les emboîtant ;
• la réparation des réservoirs d’eau (eau potable et eaux usées) ;
• la réparation du PEHD (polyéthylène de haute densité) de la coque – pour de petits bateaux – ou des accessoires à bord ;
• la rétraction de gaines qui protègent ou regroupent des fils ou des câbles ;
• la réparation au moyen de rustines pour les canots de sauvetage ;
• la soudure de certaines bâches pouvant être utilisées sur le bateau ;
• le décapage des surfaces à rénover : vernis sur le bois, peintures et papiers peints, etc.

Le pistolet à air chaud est parfois aussi utilisé pour la rétraction des bâches servant à créer des zones de confinement pour les bateaux en réparation. Ce type de film thermo rétractable est aussi conçu pour envelopper totalement un bateau pendant son hivernage. Dans ce cas on se servira plus d’ »un pistolet de rétraction à gaz disposant de puissances plus importantes.

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